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Le Propel Advanced Pro remporte le titre de vélo aérodynamique de l'année selon BikeRadar !

mercredi, 17 mai 2023

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BikeRadar a annoncé son très attendu palmarès des vélos de l'année 2023, et en tête de liste pour le vélo aérodynamique de l'année se trouve le nouveau Propel Advanced Pro.

Les éditeurs ont passé au peigne fin les meilleurs vélos aérodynamiques de cette année et ont réduit le champ à quatre finalistes : le Trek Madone SLR 7, le 3T Strada ICR Force eTap AXS, le Ribble Ultra SL R Enthusiast et le tout nouveau Propel Advanced Pro . Chacun a été mis à l'épreuve au Royaume-Uni, sur les routes sinueuses et techniques de Bristol et des environs.

Le modèle spécifique testé était le Propel Advanced Pro 0 AXS, qui associe un cadre composite léger avec AeroSystem Shaping avec un Giant SLR 1 50 Carbon WheelSystem et une transmission électronique sans fil SRAM Force eTap AXS.

Se démarquant de la concurrence, le Propel a impressionné les testeurs avec son «excellent équilibre entre aéro et légèreté, sa construction de grande valeur, sa sensation de conduite rapide et sa maniabilité confiante».

En le comparant au modèle de la génération précédente, le rédacteur en chef des tests de BikeRadar, Simon von Bromley, a constaté que «cette itération ressemble beaucoup plus à un vélo de course polyvalent».

En explorant les caractéristiques exceptionnelles qui ont conduit BikeRadar à choisir le Propel comme son vélo aérodynamique préféré de 2023, von Bromley a déclaré qu'il appréciait la construction, du nouveau cadre plus léger aux composants. Il a appelé la selle Giant Fleet SL "l'une de mes préférées" et a écrit que le guidon en carbone Contact SLR Aero "a une forme aérodynamique mais toujours très confortable et offre un excellent amortissement des vibrations".

Von Bromley a également distingué les roues en écrivant: «La paire de roues à disque Giant SLR 1 50 est particulièrement impressionnante. Il partage son profil de jante sans crochet avec la paire de roues CADEX 50 Ultra Disc plus chère que l'on trouve sur les versions Propel Advanced SL, avec des dimensions de 50 mm de profondeur et de 30 mm de largeur. Construites avec des rayons en acier à lames Sapim CX-Ray (24 avant et arrière) et les propres moyeux de Giant (avec roulements en acier), les roues sont un complément fantastique au vélo.

Résumant ses performances, von Bromley a conclu ceci : « Le Propel Advanced Pro se sent compétitif sur pratiquement tous les types de terrain. Le cadre et les roues ont plus qu'assez de rigidité pour traduire mes efforts sur la route, et ils conservent toujours cette vivacité tangible d'un vélo de course en carbone de bonne qualité. Ainsi, s'il est vrai que les prix des vélos de route haut de gamme ont considérablement augmenté ces dernières années, lorsque vous pouvez obtenir autant de performances dans le milieu de gamme, dépenser plus commence à sembler inutile.

Pour en savoir plus, consultez la revue complète sur BikeRadar.com.

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